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  • アライ最新レーシングヘルメット「GPV-R RO 8859」「SKV-R RO 8878」店頭展示＆解説のご案内

    アライ最新レーシングヘルメット「GPV-R RO 8859」「SKV-R RO 8878」店頭展示＆解説のご案内

    高志大嶺

    新型現物展示期間限定 「アライ4輪用・カート用ヘルメット廃盤」のニュースを受け、多くのレーサー・ドライバーの皆様、 そして保護者の皆様は「今後どうすればいいのか」「新しいモデルはどんなものなのか」と悩まれていることと思います。 そこでアライヘルメット正規販売店であるDjac（ディージャック）では、どこよりも早く、 新規格FIA8859-2024対応の4輪用新型モデル「GPV-R RO 8859」、 および新規格FIA8878-2024・スネルK2025対応のカート用新型モデル「SKV-R RO 8878」の現物を、 期間限定で店頭に手配いたしました。 ※現時点では非売品・展示用となっており試着は不可ですが、実際の質感やディテールをじっくりご覧いただけます。 アライ正規販売店が教える！新型ヘルメット「ここが進化した」 新規格「FIA8859-2024」「FIA8878-2024」「スネルK2025」への対応にあわせ、 旧モデルから安全性・快適性ともに大きく進化しています。写真だけでは伝わりにくいディテールを、 アライヘルメット正規販売店であるDjacのスタッフがポイントごとに解説します。 新FIA規格に完全準拠：FIA8859-2024（4輪）／FIA8878-2024（カート）に対応し、より高い安全基準をクリアしています。 劇的な視界の広さ：従来のGP-6系に比べ、開口部の下部が約8mm広く設計。実際にドライビングポジションで覗き込むことで、この「8mmの差」がもたらす視界のクリアさを店頭で実感いただけます。 頭頂部のクッション調整機構を追加：フィット感の微調整がしやすくなりました。 頬部分のクッション交換に標準対応：これまでハイエンドのGP-6のみに搭載されていた仕様が、標準機能として採用されています。 バイザーの開閉機構が進化：操作性が向上し、レース中の開閉もスムーズに。 バイザー全開時のクリアランスを確保：ヘルメット本体とバイザーの干渉が抑えられる設計に変更されています。 グラフィックの配色やシェル形状の微妙な変化も、実際に手に取ることで初めて分かるポイントです。以下、店頭展示中の新型モデル現物の写真です。 シェル形状のディテール 進化したバイザー開閉機構 開口部下部の広さ（約8mm拡大） 頭頂部クッション調整機構 サイドグラフィックとシェルライン 新設計の開閉機構 「試着不可」でもDjacで現物を見るべき3つの理由...

    アライ ヘルメット
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  • ARAIヘルメット待望の新商品4輪レース専用最高峰モデル「GPV-R RO-8859」、そしてカートレース専用ハイエンドモデル「SKV-R RO-8878」登場

    ARAIヘルメット待望の新商品4輪レース専用最高峰モデル「GPV-R RO-8859」、そしてカートレース専用ハイエンドモデル「SKV-R RO-8878」登場

    高志大嶺

    2026年6月3日、世界中のトップレーサーから絶大な信頼を誇る「アライヘルメット（Arai）」より、待望の最新レーシングヘルメット2機種のリリースが遂に発表されました！ 今回発表されたのは、4輪レース専用最高峰モデル「GPV-R RO-8859」、そしてカートレース専用ハイエンドモデル「SKV-R RO-8878」です。 アライの4輪・カート用フラッグシップといえば、長年にわたり王座に君臨し続けてきた名作「GP-6」シリーズ。今回の新型は、そのGP-6の登場から実に十数年ぶりとなる、まさにファン待望の歴史的フルモデルチェンジとなります。劇的な進化を遂げたスペックの全貌を徹底解説します。 1. 最大の進化点：『かわす性能』を極限まで高める「GP-VASシールドシステム」 両モデル共通の最も大きな進化が、新たに採用された「GP-VAS（ヴァス）シールドシステム」です。 アライが長年提唱し続ける安全思想の原点、それが「衝撃を滑らかにかわす」という考え方。新型「GPV-R」および「SKV-R」では、シールドの開閉機構に仮想軸を想定したVASシステムを導入することで、シールド取付部（回転軸）の位置を劇的に引き下げることに成功しました。 前モデル（GP-6ベース）比で、シールドクローズ時の最上部位置が「約25mm」も低下 これにより、ヘルメット側頭部から後頭部にかけて、より「段差のない滑らかな面」が拡大 万が一のクラッシュの際、路面や障害物の衝撃を一点で受け止めるのではなく、滑らかな帽体で「流す・かわす」プロックション性能が大幅に向上しています。また、帽体とシールドが一体化するような「フラッシュサーフェス化」により、超高速域での空力特性（エアロダイナミクス）も洗練されました。 2. 実戦での視界・救護を劇的に変える「2つの新設計」 ① 下方視野を「約8mm」拡張した開口部 安全性能や帽体剛性を一切損なうことなく、設計の自由度を極限まで高めることで、前モデル比で約8mm下方まで視界領域を拡張しました。コックピット内での計器類の視認性や、カートレースでの路面情報・自車位置の把握など、コンマ一秒を争うドライバーの操作性・安心感を大きくサポートします。 ② 左右どちらからでもアクセス可能「センターロックシステム」 新たに導入されたのが、シールド中央部に配置された高剛性ロックシステムです。特許申請中となるこのシステムは、「強い衝撃を受けても絶対にロック状態を維持する」高い保持性能を誇りながら、「解除はワンアクションで簡単に行える」という相反する要素を両立。万が一の救護時に、救護者が左右どちらのサイドからでもスムーズにシールドを開けられるよう、極限状態での安全性・救護性まで考慮され尽くしています。 3. 「GPV-R」と「SKV-R」のスペック・違いをチェック リリースされた2モデルは、競技カテゴリーに合わせて最適な仕様が与えられています。 項目 4輪専用 GPV-R RO-8859 カート専用 SKV-R RO-8878...

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  • アルパインスターズ人気のレーシングスーツGP RACE V3が今なら試着可能。即購入も

    アルパインスターズ人気のレーシングスーツGP RACE V3が今なら試着可能。即購入も

    高志大嶺

    お問い合わせを多くいただいていますアルパインスターズ2026年モデルのレーシングスーツ「GP RACE V3」が店頭入荷いたしました。 特に人気サイズの44~52までが、店頭在庫であります。 レーシングスーツは高価な商品です。 現物を見てみたい！ 商品説明をしっかり聞きたい！ 自分に合ったサイズをちゃんと選びたい！ そんな方は、是非一度当店Djacへお問い合わせ下さい。 店頭在庫、オンライン在庫共通のため、お問い合わせ、ご来店時にご希望のサイズが無い場合もあります。 その際は、別商品でサイズを確認いただき、商品のお取り寄せなどメーカー最新在庫状況からご案内させていただきます。 🛒 GP RACE V3 SUIT FIA — オンラインでも購入できます BLACK SILVER ¥98,900 ANTHRACITE BLUE ¥98,900 SILVER ANTHRACITE ¥98,900 BLACK YELLOW...

    alpinestars レーシングスーツ
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  • アルパインスターズ

    alpinestars TECVISION　V2の受付が終了

    高志大嶺

    人気レーシングスーツブランド「アルパインスターズ（alpinestars）」のTECVISION V2が、2025年4月19日に受付終了との連絡がありました。 「アルパインスターズ（alpinestars）」のレーシングスーツでオリジナルデザイン・カラー変更対応されている市販されている唯一の商品でしたが、フルモデルチェンジのようです。 次のモデルに関しては、TECHVISION V3に移行する予定だそうです。NEWモデルの発表が有りましたら、またご報告のご案内をさせて頂きます。 弊社では、オリジナルレーシングスーツとして、引き続きスパルコ（sparco）の販売をしております。 レーシングスーツをオリジナルのデザイン柄やカラーで作成したい、チームでお揃いのレーシングスーツを作りたい、スポンサーを入れたレーシングスーツを作りたいなどご要望にお応えしています。   カスタムレーシングスーツについて

    alpinestars TECVISION レーシングスーツ
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  • D-SPORTコペン

    オートサロンでも人気だったD-SPORTコペン

    高志大嶺

    スポーツ走行も楽しめる車としても人気のダイハツのコペン。 そして、コペンをスポーティーに見せるエアロパーツとして人気のD-SPORTのコンプリートカーが展示されていました。 すごく引き締まったスタイルにチェンジしたいコペンオーナーさまが多く見られていたのが印象的でした。 ディージャックでも、D-SPORTの各パーツを取り扱っています。 パーツの取り付けから、車種に合わせたパーツのご相談、カーラッピングまで何でも、ご相談ください。

    D-SPORT オフィシャル オートサロン コペン
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